月份: 2024 年 3 月

預防泄密風險 美衆院禁用微軟AI助理Copilot

衆院的行政長斯賓多（Catherine Szpindor）在對工作人員發出的指引中表示，網路安全辦公室已認定Copilot會對使用者構成風險，威脅到把衆院資訊泄露至未獲批准的雲端服務裡，因此Copilot是未被衆院授權使用的AI工具。

該指引強調，所有衆院內安裝視窗作業系統的電腦設備裡，Copilot將會被移除和禁止安置。

美國正試圖加強AI技術的規範。像衆院去年6月限制工作人員使用OpenAI聊天機器人ChatGPT，只允許他們有限度使用ChatGPT付費訂戶版本，禁止使用免費版。

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對於衆院禁用規定，微軟發言人表示政府對資訊是有更高的安全要求，因此微軟已宣佈計劃在夏季，提出像Copilot等AI工具的指導方針，強調會符合聯邦政府的安全和守則等要求來消除安全疑慮。

行政長辦公室未立即就關於AI安全性的問題做出迴應。

美國主管機關一直關注聯邦政府部門，在採用AI相關工具上的潛在風險，和是否有足夠保障，去保護個人隱私和確保有明確的資料處理方式。

去年參院有兩位民主黨籍和兩位共和黨籍議員提出法案，禁止在政治廣告上使用AI，因爲候選人可以透過AI創造出來的內容建立虛假形象，從而影響聯邦選舉的結果。

其實，許多民間企業跟衆院等政府機關一樣，對於像Copilot和ChatGPT等AI工具同樣存有資訊外泄憂慮。因此企業在採購AI商用版本時，會要求AI公司保證其資訊不會被用來訓練未來的語言模型，以防止公司資料外泄的風險。

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趙少康喊不延長役期 連勝文尷尬回：我不是軍事專家

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國民黨副主席連勝文。（本報資料照／楊亞璇攝）

中廣董事長趙少康昨在臉書上喊話，「如果我當總統，役期迴歸四個月絕不延長」，對此，國民黨副主席連勝文受訪時直言，自己不是軍事專家，但也認爲未來高科技戰爭不太確定需要多少人、需要什麼樣的專業軍隊，確實需要好好思考。

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趙少康在臉書發文，如果他當總統，役期迴歸四個月絕不延長，民進黨選後才宣告兵役延長，原對綠營有期望、讓民進黨執政的年輕人，要延長兵役還要上戰場打仗，到底招誰惹誰？並強調「臺海和平」、「避戰」最重要，比起延長兵役，其實政府現在更該做的是「好好訓練、提高待遇、精兵政策」。

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連勝文今出席「Dance30 三十高校街舞祭」受訪時表示，他不是軍事專家，但從俄國侵略烏克蘭戰爭發現，現在大量使用無人艦艇及無人機，美國甚至機器狗、機器人都出現了，不太確定未來高科技戰爭，到底需要多少人？需要什麼士兵與專業軍隊？人多好辦事或人海戰術，是否符合未來需求？這需要思考一下。

連勝文認爲，把一堆年輕人找去，結果還是掃地與除草，這是浪費國家資源與年輕人時間，不如把資源拿去提升專業軍隊素養與待遇會更好。

對於4個月軍事訓練役是否夠長？連勝文重申，他不是軍事專家不能確定，只是在想未來高科技戰爭，到底需要什麼士兵？他覺得應以未來需求，來斷定需要什麼士兵、時間與訓練，這樣比較符合實際。

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此外，對於準臺北市長蔣萬安的內閣名單，傳出國民黨大安區立委林奕華可能將接掌北市副市長，連勝文表示，不知道林奕華會不會去北市府，相信她做任何事情都會做的很好很成功。

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重返賽道榮光！Maserati GT2「Nettuno海王星」引擎加持投入競爭

重返賽道榮光Maserati GT2以義式先鋒精神續寫無畏傳奇。 圖／Maserati提供

新世代義式先鋒代表Maserati全新GT2賽車矚目亮相，自今年6月斯帕24小時耐力賽（Total 24 Hour of Spa）首次登場後，衆人無不引頸期盼三叉戟品牌以其GT2賽車的超凡性能表現，完成迴歸GT賽道使命，續寫無畏傳奇。

Maserati GT2自今年6月於斯帕24小時耐力賽（Total 24 Hour of Spa）亮相以來便備受矚目。 圖／Maserati提供

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Maserati GT2堪稱三叉戟品牌過去、現在和未來的卓越結晶。融合了源自MC12的豐富底蘊，GT2以極具潛力的MC20超級跑車爲原型，進一步升級爲賽道版本，搭載V6「Nettuno海王星」引擎，可爆發出621hp的澎湃表現，以超凡性能開創Maserati的新時代，寫下賽車史上激勵人心的全新篇章。

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Maserati GT2以極具潛力的MC20超級跑車爲原型，進一步升級爲賽道版本，搭載V6「Nettuno海王星」引擎。 圖／Maserati提供

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作爲專爲私人車隊及紳士車手訂製的專業賽車，GT2集歷史傳承、創新精神和競技態度於一身，秉承三叉戟品牌傳承不息的賽道靈魂，爲Maserati增添了一款劃時代的全新代表性車型。Maserati GT2旨在參加GT2級別的錦標賽或單一賽事，隨着2023年Fanatec GT歐洲系列賽進入後半段，也意味着GT2即將出賽的號角響起，令人振奮不已。未來，GT2還計劃參與整個2024賽季，在熱血賽道上展現最純粹的義式先鋒精神。

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Maserati GT2秉承三叉戟品牌傳承不息的賽道靈魂，爲Maserati增添了一款劃時代的全新代表性車型。 圖／Maserati提供

Maserati全球總裁Davide Grasso表示：「賽道是Maserati的起點，也是我們的DNA。重返賽道，是三叉戟品牌全面戰略框架的重要組成部分。自今年出征Formula E賽事，到現在重返GT賽道，永不磨滅的激情能量始終驅使着我們不斷前進，並支撐我們在競速史上留下新的里程碑。」

未來Maserati將繼續秉持賽道靈魂與競技精神，結合前沿卓越科技和設計理念，打造更多充滿激情與夢想的座駕。 圖／Maserati提供

藉由在Maserati創新實驗室、Maserati設計中心和Maserati動態模擬器的共同應用與合作下，GT2重返GT比賽舞臺向世界展現了Maserati品牌的不懈進取與對賽道傳奇的執着追求。在未來，Maserati也將繼續秉持賽道靈魂與競技精神，結合前沿卓越科技和設計理念，打造更多充滿激情與夢想的座駕。

中時社論》食安連環爆 衛福部要安民心

中國時報社論

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寶林茶室米酵菌酸食物中毒風暴持續擴大。不但中毒案例上升31人，且可能涉及的食品也從原本的粿仔條增加爲咖哩仁當椰香飯也有可能，而中毒民衆曾經用餐的地點也新增寶林咖啡館臺北饒河店，不只是原本的臺北信義區A13寶林茶室。

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勿搞認知戰栽贓對岸

根據衛福部統計，至3月31日止，「寶林案」個案達31人，其中已有2人死亡，加上重症6人全都驗出米酵菌酸，且全都有在寶林茶室食用粿仔條，因此衛福部一度認爲寶林茶室和粿仔條正是米酵菌酸的必要條件。不料，一位37歲女性並沒有吃粿仔條，而是在寶林咖啡館臺北饒河店食用咖哩仁當椰香飯後，也出現了輕症。

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最離奇的是，雖然衛福部次長王必勝表示，「不能排除粿條感染的可能性」，但衛福部查驗了寶林茶室與供應商的關鍵食材粿條以及香蘭葉菜、在來米粉等的米酵菌酸，卻全部都呈現陰性，讓整起中毒事件如一個謎團。如果無法鎖定特定食材和地點，難免令廣大民衆更加恐慌。

儘管衛福部和雙北市衛生局至今還不能確定究竟米酵菌酸從何而來，但綠營政治人物、部分食安專家及親綠媒體人已直接或間接將米酵菌酸來源指向對岸。如流行疾病學專家何美鄉日前在臉書上表示，這個毒素「可能來自中國地區的特定食材」；臺灣基進臺北黨部主任委員吳欣岱更直接表示，臺灣人面對「來自中國的不良食品」，須保持高度警惕。

甚至有親綠媒體人意有所指地說，在520政權即將交替之際，臺灣連續出現西布特羅瘦肉精、蘇丹紅、米酵菌酸等食安問題，非常不尋常，懷疑有特定勢力想要藉此引發恐慌，目的是破壞臺灣社會的平靜與民衆的安全感云云。他們口中的特定勢力所指爲何，不問可知，當然又是把問題推向「阿共仔的陰謀」。

除了刻意栽贓對岸是源頭之外，寶林案又再一次凸顯了中央與地方在食安管理上出現聯繫斷層的問題，由於王必勝多次改變北市通報的時間，甚至附和民進黨立委吳思瑤錯誤的說法，讓臺北市長蔣萬安揹了黑鍋，幸好這回衛福部長薛瑞元總算「秉公處理」，公開表示地方在第一時間通報了中央，也就是說，雙北都沒有延誤的問題。

事實上，粿條是以米食爲主的亞洲通用食材，除了大陸，東南亞各國也都曾出現米酵菌酸中毒案。根據大陸食源性疾病疫情監測系統的統計資料，2010年至2020年共通報19件米酵菌酸中毒事件，共導致146例疾病、139例住院、43例死亡。而印尼早在1895年就有因米酵菌酸中毒死亡的案例，直到1977年因此中毒死亡的人數已高達近1萬人。

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中央地方須充分合作

臺灣對於外來食材及病原體的生態確實必須進行嚴格管理，但這次寶林案的米酵菌酸病毒究竟來自何方都還不確定，綠營就急着定調與對岸有關，這種膝蓋式的反應除了是反中意識的認知作戰之外，對釐清案情、杜絕後患、消除民衆恐慌毫無幫助。而近日連續爆發各種食安問題，綠營更該省思，是否是蔡賴政權交替，看守內閣有待退心態而新政府又尚未組成，在青黃不接的過渡期，因管理鬆散纔會出現一籮筐的問題。

事實上，這次事件暴露的問題是，明明臺灣周圍已有這麼多米酵菌酸的中毒案例，但食安單位竟未將米酵菌酸病毒列入檢驗項目，甚至衛福部連檢驗的標準品都沒有，幸好彰化基督教醫院緊急提供了獨家標準品，才得以讓檢驗結果提前出爐並及早進行處置。食藥署署長吳秀梅說，拿到標準品時「真的快哭了」，王必勝則稱讚彰基總院長陳穆寬「很有遠見」，兩相對照之下，當然不免令外界認爲身爲中央主管機關的衛福部也實在「太沒有遠見了」。

連續爆發的食安問題，除了顯示問題的源頭日新月異、越來越複雜，非任一單位可獨立應對，中央與地方政府必須充分合作，並約束政治人物動輒訴諸政治鬥爭的惡習之外，如今國際往來頻繁，食安主管單位不能悶着頭只管自己的業務，必須時時關注周遭環境的各種食安議題及其發展。

寶林案還在發展中，衛福部和地方衛生單位千萬不可鬆懈，要持續保持高度警覺並及早查明問題源頭，降低傷害以安定民心。

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雨彈襲全臺！大雷雨一路下到明晚 清明連假雨區擴大1圖看懂

氣象署表示，今天鋒面接近，加上西南風帶來潮溼水氣，天氣相當不穩定，各地降雨機率高。圖爲民衆面對突然降下雨勢緊忙拿起手邊物品遮雨。記者林伯東／攝影

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線狀對流移入，今天下起強降雨，並伴隨雷擊、強陣風，新北市金山區三和最大時雨量達55.5毫米。中央氣象署指出，今晚至明天上午，全臺都會降雨，尤其中部以北留意局部大雨，南部地區有局部較大雨勢，明晚起雨勢減緩。週四清明節鋒面接近，連假天氣再轉差，各地轉雨雨區亦擴大，北部、東北部稍轉涼。

中央氣象署預報員林定宜說明，今天大雨主因是在春天鋒面還沒來前，常因線狀對流雲系移入影響，所致的瞬間大雨、雷擊或強陣風，預估這波雨勢至明晚左右，就會明顯趨緩。

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他指出，今天鋒面接近，臺灣位於暖溼西南風環境中，天氣相當不穩定，今晨苗栗以北許多地區出現30毫米以上短延時強降雨，以及雷擊、強陣風。

林定宜說，今天午後，中部以北又有另波線狀對流移入，截止今天下午4時30分，最大時雨量在新北市金山區三和55.5毫米，其24小時降雨量達81.5毫米，也同爲最大。他分析，該地因位處北海岸，鄰近對流系統移入，加上地形關係所致。

此外，受西南風沉降升溫影響，今天下午2時19分，臺東太麻里出現焚風，高溫39度，高屏局部地區也有達36度。

林定宜提醒，今晚至明天白天，天氣仍不穩，明天鋒面通過，尤其白天期間都會有對流降雨發生機率，中部以北、東北部地區及南部山區，以及澎金馬地區，留意不定時局部短暫陣雨或雷雨，花東地區局部短暫陣雨，幾乎全臺都會降雨。

此外，今晚苗栗以北、沿海空曠地區、蘭嶼綠島留意8至9級強陣風。

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林定宜表示，明晚起鋒面遠離，水氣減少，雨勢明顯緩和，持續至週二至週三，天氣穩定，各地大多多雲到晴，溫暖偏熱，僅午後山區零星短暫陣雨。另外，週三東南部留意可能發生焚風。

週四至週六，另波鋒面移動至臺灣北部海面，逐漸接近臺灣，天氣轉趨不穩，北部、東半部地區及中部山區，留意局部短暫陣雨，其他地區多雲。下週日水氣更多，各地都有局部短暫陣雨。

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溫度方面，林定宜說，明晨各地21至25度，北部、東北部高溫25至28度，中南部32至33度。至於高低溫分佈，北部明天高溫28至29度、低溫23度，中部23至32度，南部25至33度，東北部21至25度，東部22至26，東南部23至28。

他說，週二至週三，溫度更高；週四鋒面接近，溫度再降，以北部、東北部稍轉涼，週五臺北市高溫降至25度，東北部降至24度。

林定宜也提醒，清明節前，金馬地區留意不定時低雲或局部霧，影響能見度，留意交通航班往返資訊。

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3/31夜-4/1晨定量降雨預報圖。圖／中央氣象署提供

未來定量降雨趨勢圖。圖／中央氣象署提供

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未來一週溫度趨勢。圖／中央氣象署提供

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寶林茶室案風波 誠品南西、新光三越站前16家被抓衛生缺失

臺北市政府針對誠品南西店及新光三越臺北站前店美食街啓動稽查，共稽查39家，其中16家出現衛生環境缺失、1家未投保產品責任險。（臺北市衛生局提供／蔡佩珈臺北傳真）

臺北市政府針對誠品南西店及新光三越臺北站前店美食街啓動稽查，共稽查39家，其中16家出現衛生環境缺失、1家未投保產品責任險，臺北市衛生局31日指出，已要求業者限期改善，如果環境衛生缺失屆期未改善，將可處6萬至2億元罰鍰，未投保產品責任險則可開罰3萬至300萬元罰鍰。

臺北市長蔣萬安指出，已針對臺北市誠品南西店及新光三越臺北站前店美食街啓動稽查，共稽查39家，其中16家有衛生環境缺失、1家未投保產品責任險。

臺北市衛生局長陳彥元說明，16店家衛生環境缺失項目，涵蓋快速爐及煎臺、抽油煙機、砧板、牆面、層架及冰箱不潔、冰箱食材未覆蓋、未分區放置物品，另1家則是未投保產品責任險，皆已要求業者限期改善，如果環境衛生缺失屆期未改善，將可處6萬至2億元罰鍰，未投保產品責任險則可處3萬至300萬元罰鍰。

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衛生局補充，部分業者未能及時提供體檢或產品責任險、來源單據不完整，正待業者補件。

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彰化市中山路二段、孔門路及東民街口，去年共發生28件車禍造成36人受傷，是全縣肇事最多的路口。記者劉明巖／攝影

依交通部道安資訊統計，彰化縣去年10大車禍肇事熱點，除1處在員林市外，其餘9處都在彰化市，第一名是縣議會前的彰化市中山路二段、孔門路及東民街口，公路局彰化工務段表示，由於多數都是複雜路口，公路局已邀請學者專家會診，針對路口設計、標線及號誌等逐一檢討，希望有效降低車禍發生。

據交通部道安資訊統計，彰化縣去年發生的車禍共2萬4097件，比起前年的2萬4448件，減少352件；去年車禍死亡人數（30日死亡）爲221人，比前年的244人減少23人。從數據觀察，前年可說是彰化縣交通最黑暗的一年，到去年已有改善。

其中，車禍件數最多的是彰化市中山路二段、孔門路及東民街共發生28件造成36受傷，其次是彰化市中山路二段、旭光西路、旭光路口的26件、36人受傷，第三則是彰化市中山路一段、中山路二段、南平街、南瑤路的26件、35人受傷。

不接吻的话就会死

至於第四名以後的包括彰化市中華路、孔門路、民生路口，彰化市三民路、民生路、和平路196巷，彰化市中興路、介壽北路，彰化市孔門路、永福街，員林市三民街、博愛路口，彰化市金馬路二段、金馬路三段、彰美路一段，彰化市中山路二段、中民街口。

這10大肇事路口中，有6處都是公路局彰化工務段管轄，彰化工務段段長陳禎康說，這些易肇事路口都十分複雜，工務段已邀請學者專家及警方、縣府等單位實地會勘，將就個案檢討，從路口工程設計、指示牌面、標線及號誌設置改善。

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以肇事件數最高的彰化市中山路二段、孔門路、東民街口爲例，陳禎康說，此一路口過大，加上車流量多，動線複雜，將研議縮小路口改善，減少車禍發生。

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縣警局表示，針對易肇事路口，警方會在交通尖峰時段提高見警率，除指揮交通外，也會加強取締，部分路口更有科技執法，加上路權單位交通設施改善，希望有效降低車禍發生。

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彰化市中山路二段、孔門路及東民街口，去年共發生28件車禍造成36人受傷，是全縣肇事案件最多的路口。記者劉明巖／攝影

彰化市中山路二段、孔門路及東民街口，去年共發生28件車禍造成36人受傷，是全縣肇事案件最多的路口。記者劉明巖／攝影

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3月份中國製造業採購經理指數爲50.8% 較上月上升1.7個百分點

財聯社3月31日電，中國物流與採購聯合會、國家統計局服務業調查中心今天（31日）公佈3月份中國採購經理指數。其中，製造業採購經理指數重回擴張區間，經濟回升向好勢頭進一步增強。3月份中國製造業採購經理指數爲50.8%，較上月上升1.7個百分點，連續5個月運行在50%以下後，重回擴張區間。在調查的21個行業中，有15個位於擴張區間，較上月增加10個，製造業景氣面明顯擴大。

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昔日玉女歌手金瑞瑤（左四）帶着兒子Kevin與姪孫金彥霖，前往民雄鄉若竹兒教育基金會，與小朋友一起作麪包。（高錦如攝）

昔日玉女歌手金瑞瑤11日帶着兒子Kevin與姪孫金彥霖，前往民雄鄉若竹兒教育基金會，與小朋友一起作麪包，爲籌建永久家園募款。已默默來了3年的她說，除呼籲更多民衆主動關懷弱勢外，也希望讓孩子走出舒適圈，才能體會什麼是幸福。

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金瑞瑤昨天帶着孩子到若竹兒，與小朋友一起揉麪團製作麪包時，看到小朋友都親切地打招呼，有些還直接叫出小名；小朋友也熱情地直呼「瑤瑤姐姐」，並衝上前抱住她。她笑着說，或許就是這些熱情感動她，對他們留下印象深刻，信任若竹兒能好好照顧他們，因此有3年的時間利用寒暑假，帶孩子下來訪視。

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現場金瑞瑤還問孩子說，下次要不要再過來？2人毫不猶豫、異口同聲說「一定要再來的啊！」

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金彥霖說，第一次接觸覺得很害怕，因爲他們會突然把手伸向你；但經慢慢與他們互動，才瞭解他們是無法控制自己的行爲，因而選擇包容、友善對待。他還感慨地說，以前自己是一個想要什麼東西就開口跟爸媽要，且要不到就會耍脾氣的人；但看到他們後，直呼自己真的幸福太多，感觸很深。

金瑞瑤表示，孩子不離開舒適圈，永遠不知道自己有多幸福。目前永久家園籌建資金仍不足，她說，1塊錢不嫌少、100萬不嫌多，希望有能力的人能一起響應，幫助若竹兒打造美好家園。

董事長賴嬿伃感嘆，今年景氣真的很不好，日前續任董事長後，發函向上屆近120多名擔任基金會顧問，詢問是否續任若竹兒顧問？但回函續任者不到一半；她也得知部份朋友近來經濟真的不好，有勸募、捐款壓力。她說，籌建永久家園募款，軟硬體約需1億元，至今仍缺4000萬，盼各界多幫忙。

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